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《2020年国际贸易术语解释通则》是国际商会（ICC）根据国际货物贸易的开展对《2010年国际贸易术语解释通则》的修订版本，于2019年9月10日公布，2020年1月1日开始在全球范围内实施。2020新版通则进一步明确了国际贸易体系下买卖双方的责任，其生效后对贸易实务、国际结算和贸易融资实务等方面都将产生重要的影响。
相对2010通则，2020通则为出口商、进口商和物流供应商带来了一系列变化，主要有： （1）DAT（运输终端交货）变成了DPU（卸货地交货）
（2）增加CIP（运费和保险费付至）的保险范围
（3）货交承运人（FCA）提单
（4）自定义运输方式的承运
（5）对担保义务的更清晰的分配
您应对11个公认的术语条款相当熟悉，它们可划分为两类“运输模式”。
一分钟读懂国际贸易术语
适用于任何运输模式
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EXW: 工厂交货指当卖方在其所在地或其他指定地点将货物交由买方处置时，即完成交货。代表卖方最低义务。
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FCA: 货交承运人指卖方在其所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。
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CPT: 运费付至指卖方将货物在双方约定地点交给买方指定的承运人或其他人。CPT=FCA+运费。
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CIP: 运费和保险费付至指卖方将货物在双方约定地点交给买方指定的承运人或其他人。CIP=FCA+运费+保险费。
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DAP: 目的地交货指卖方在指定的目的地交货，只需实行卸货准备无需卸货即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。
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DPU: 卸货地交货（新）卖方在指定的目的地卸货后完成交货。
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DDP: 完税后交货指当卖方在指定目的地将仍处于抵达的运输工具上，但已完成进口清关，且已实行卸货准备的货物交由买方处置时，即为交货。代表卖方最大责任。
适用于海运和内河运输模式
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FAS: 装运港船边交货指当卖方在指定的装运港将货物交到买方指定的船边（例如，置于码头或驳船上）时，即为交货。
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FOB: 装运港船上交货指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或顺利获得取得已交付至船上货物的方式交货。
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CFR: 成本加运费指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。CFR价=FOB价+F运费。
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CIF: 成本、保险费加运费指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。CIF价=FOB价+I保险费+F运费，俗称“到岸价”。
如需分析更多详细信息，请参考 ICC 官网：http://iccwbo.org
